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      調配件搶時間,地鐵6號線二期車站力爭準時完成設備生產

      2020/05/13 16:18:00   次點擊

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          長江網5月11日訊(記者龔萍) 疫情防控期間千方百計從外地調運關鍵配件,組織員工加班加點生產,力爭在交付期內完成設備生產。11日,長江日報-長江網記者在湖北拓普電力有限公司生產車間見到,為建設中的6號線二期提供的環控與電控設備柜已經完成首個“典型柜”,即將迎來武漢地鐵集團及相關設計、監理、施工單位的驗收。

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      5月11日,湖北拓普電力公司生產車間,工作人員正在組裝地鐵6號線二期二雅路站環控與電控柜 記者李永剛 攝

        記者現場看到,環控與電控設備柜的外觀大小與普通低壓電柜差不多,但是打開柜子發現,柜內部件、走線、相關工藝完全不同。6號線二期二雅路站的環控與電控設備電柜已經生產完成,30多臺智能設備電柜在車間擺成幾排,多名技術人員正在對設備進行聯網調試。據介紹,這是為6號線二期車站生產的一個“典型柜”,驗收完成之后,該線路的其他車站設備也將開始進入生產期。

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      5月11日,湖北拓普電力公司生產車間,技術人員正在調試地鐵6號線二期二雅路站智能低壓控制系統 記者李永剛 攝

        湖北拓普電力有限公司副總經理黃勇介紹,環控與電控設備電柜主要功能是“應用控制”,如地鐵車站內的風機、水泵、空調等控制,采用該設備,在控制室就可以輕松完成空調的啟停運,排風扇的正反方向轉動等,操作起來更簡便。
        與直流開關柜、低壓開關柜一樣,環控與電控柜也有著嚴格的“時效性”。一旦車站土建施工結束后,必須立刻進行配電柜的吊裝、安裝,隨后地面恢復才能開始,因此設備生產時間必須可控。因疫情防控,企業供應鏈受到影響,地鐵6號線二期生產用的環控柜零配件未能及時送達,公司不計成本通過多種渠道從沿海城市調運零配件,在積極做好疫情防控的同時,安排車間的工人及時到崗復工復產。目前,生產所需的各類材料、配件和人員已經全部到位,隨時可以開工生產,準時交付產品。
        湖北拓普電力有限公司7年前開始從事地鐵環控與電控設備的自主研發生產,目前已經為武漢地鐵2號線南延線、機場線等多條線路提供安全可靠的電力設備。


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